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得与失的联轴器联想-联轴器专业制造商

得与失的联轴器联想

来源:联轴器专业制造商 发布时间:2017-3-10 6:54:02
微信群里转发的想到与得到之间的做到,引起了宇泽联轴器员工的爇议,由此引发了联轴器得与失的讨论。做任何事情,首先要有想到,而要想得到,必须要在想到的同时要做到,这个看似简单的问题,实则是存在很多复杂的得与失的问题的。联轴器用户首先想到的是联轴器的低价选购,而想得到的是优良的联轴器品质联轴器厂家想到的首先是联轴器中标赢取联轴器用户的订单,进而得到企业自身的利润,这些本来都是无可厚非的,但是,这里面的瓶颈问题就是联轴器性价比的品评问题。无论是刚性或弹性联轴器,大多都是由两半联轴器与连接元件共同实现转矩传递的,联轴器公称转矩体现在这一连接元件也就是联轴器配件上,而两半联轴器强度与具体传动系统整体强度匹配,才是优良的联轴器品质的,这是我们宇泽联轴器作为专业联轴器厂家的制造方针,这一方针的实施是要在联轴器价格竞争当中,以联轴器性能优先的基础上通过降低企业自身利润实现联轴器价格的降低实现的。不同联轴器厂家的想到与做到是不同的,相应的得到更是不同,比如,有些联轴器厂家的ML梅花联轴器的头部批量普通铸钢加工成形制造,在联轴器用户提出具体的两端轴孔直径及传动尺寸时,他们会依据两端尺寸,采用钢管焊接头部然后在加工后端内孔及外径长度尺寸即成形的制造工艺。这样一方面是降低了制造成本,而且是缩短了正常的生产时间,赢取了联轴器用户的青睐,进而得到企业的自身利润,但是,联轴器毋容置疑的存在往复启停及少许过载现象,普通铸钢的疲劳强度很差,普通焊接的耐冲击能力也是很差的,在传动设备比较长时间的使用后,就会发现不单单是联轴器配件易损,同时伴随着两半联轴器的严重变形或焊接开裂而报废;类似现象存在与很多联轴器的制造当中,比如,制动轮联轴器的制动轮焊接制造,WGT中间轴联轴器及JZMJ中间轴膜片联轴器的中间轴焊接制造等等,这些联轴器价格的得到与联轴器品质的缺失,都是联轴器行业深水区的关键问题。
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